« La soudaine détérioration de l’économie mondiale oblige notre entreprise à surveiller plus étroitement ses ressources« , la rengaine comme à être connue! Après Suzuki et Subaru en rallye, Kawasaki en MotoGP et Honda en F1, Mitsubishi est le 5e constructeur japonais à se retirer du sport automonbile. Cette décision implique surtout le départ du constructeur du Paris-Dakar, une épreuve que ses Pajero ont remporté 12 fois!
Mitsubishi quitte donc le Dakar sur un échec, avec les abandons des Lancer qui étaient engagées dans le rallye sud-américain. Une sortie par la petite porte, alors que la marque avait régné sans partage sur la course entre 2001 et 2007, avec notamment 3 victoires pour Stéphane Peterhansel et une pour Luc Alphand. Mais avec une perte de 500 millions d’euros pour l’exercice 2008-2009, le constructeur n’avait pas vraiment le choix. Reste à espérer que l’hémorragie cesse, et que l’on puisse retrouver ces constructeurs bientôt en course.
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5 commentaires
C’est marrant mais les annonces des constructeurs qui renoncent aux sports mécaniques ne me font ni chaud ni froid.
Je dirais même tant mieux.
Le dakar est devenu pour moi une aberration, la F1 une pompe à Fric sans grand interêt, Les motards sont des glands… Bref le sport auto(et moto) m’emmerde. Donc qu’ils se cassent tous qu’on en parle plus.
Pour la F1 oui, mais pour le reste… sacrilège!!!
))))
Il est passé où l’esprit aventure du Dakar? Depuis l’arrivée des grosses écuries (avec la Peugeot 205 T16 si je me souviens bien), ce rallye raid n’est qu’une course comme une autre.
)
Bon pour les motards ce n’est qu’un avis personnel: Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous!
La 205 T16, la plus belle voiture de l’Histoire!!!
Bon c’est vrai que le Dakar, je n’ai pas accroché du tout cette année. Ca ressemblait un peu à rien. Mais, connaissant quelques personnes qui l’ont fait en amateur, l’esprit reste chez une certaine catégorie de concurrents.
Et j’adore ta culture littéraire!
Ca fait un moment que l’aventure du Dakar est morte.
Tu as raison pour les amateurs qui se saignent pour vivre leur passion. Mais malheureusement on n’en parle pas. ou peu . C’est tellement phagocyté par les grosses écuries, que bon voilà c’est devenu inintéressant au possible.
Pourtant cette année l’idée de faire ça en Amsud je trouvais que ça pouvait être un nouveau départ. Mais tant qu’il y a ces gros constructeurs avec leur grosse logistique et leurs superstars…. pfffff.